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CATALOGUE DES
FORMATIONS
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SOMMAIRE 3
ÉDITORIAL
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ENCADREMENT OPÉRATIONNEL Formations à l’encadrement opérationnel d’escale : superviseur escale, cadre d’exploitation, chef d’escale, chef d’escale de permanence.
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SERVICES AUX CLIENTS Formations aux métiers de services aux clients, agents d’escale enregistrement, embarquement, salons, bagages et aux dIfférents systèmes informatiques : Altéa, WorldTracer, ...
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DOMAINE AVION Formations théoriques et pratiques aux différentes fonctions piste, trafic et cargo conformément à la réglementation IATA ; Formations adaptées à chaque type avion, aux équipements et au matériel de piste.
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SANTÉ SECOURISME, PERMIS ET FACTEURS HUMAINS Formations réglementaires, formations aux différents permis piste, aux feux réels et simulés. Facteurs humains et gestion du risque.
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MARCHANDISES DANGEREUSES Formations adaptées à toutes les catégories de personnels agréées par la DGAC et par IATA.
121
NOS CONTACTS LÉGENDE
INDIVIDUEL
GROUPE
3
E-LEARNING
FORMATION CERTIFIANTE
4
ÉDITORIAL L’école des escales est le centre de formation aux différents métiers de l’exploitation sol d’Air France. Notre cœur de métier est l’ingénierie, la conception et la production de formations. Nous couvrons l’ensemble des activités opérationnelles et commerciales en escale, que nous déclinons en cinq grandes catégories : management opérationnel ; domaine client ; domaine avion ; santé, sécurité au travail ; et marchandises dangereuses. Nous nous appuyons pour cela sur une solide expérience, largement reconnue dans l’industrie, et sur un pool de concepteurs et de formateurs, tous recrutés pour leur expertise et leurs compétences hors pair. L’École des Escales met aussi son savoir et son savoir-faire au profit des partenaires et affiliés d’Air France, et nombreux sont les prestataires de service aéroportuaire et les compagnies étrangères à nous faire confiance pour former leurs employés – nous en totalisons plus d’une centaine. Nos formateurs, anglophones et hispanophones, se déplacent dans le monde entier pour servir et satisfaire nos clients internationaux. Nous proposons à nos clients le plus large éventail de formations possible sur étagère et créons des modules sur mesure pour nous adapter à leurs besoins. Nos formations sont toutes conçues dans le strict respect des normes de réglementation, de sécurité et de sûreté en vigueur. Les formats de nos formations varient en fonction de la situation et du sujet traité : présentiel, e-learning, blended, individuel ou en groupe. Nous utilisons des moyens et des outils pédagogiques performants en tenant compte des technologies les plus récentes. Ethel Trolong Responsable de l’école des escales
5
6
ENCADREMENT OPÉRATIONNEL 8
CURSUS CEP • Gestion de l’escale • Supervision des opérations - Escale
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CURSUS PISTE • Navigation aérienne et infrastructures aéroportuaires • Supervision des activités piste (théorie) • Supervision d’une touchée avion (pratique) • Sensibilisation aux risques piste • Casque et signaux conventionnels (pratique) • Chargement vrac • Chargement mécanisé • Supervision du chargement (C2) SRB • Responsable Zone Avion (RZA) • Plein carburant - Sécurité environnement
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CURSUS PASSAGE • Supervision enregistrement • Altéa DCCM
7
ENCADREMENT OPÉRATIONNEL CURSUS CEP Gestion de l’escale
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
PÉDAGOGIE
PRÉREQUIS eBOANI
• La réglementation du transport aérien • Identifier et savoir utiliser les différents documents contractuels ou manuels • Préparer et gérer les irrégularités opérationnellles • Anticiper les situations de crise • Les divers audits internes et externes • Adhérer au système qualité et de gestion de la sécurité
PARTICIPANTS Chefs d’escale, managers d’aéroport ou responsables opérationnels
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 050, 060, 600, 611, 810
CONTENU 1. Réglementation internationale 2. Gestion de l’escale 3. Formation et qualification du personnel sol 4. Sécurité et gestion des activités piste 5. Gestion des irrégularités 6. Règles et gestion du personnel naviguant en aéroport 7. Système de gestion de la sécurité et qualité 8. Anticiper et gérer les urgences aéronautiques Serie d’e-learning à suivre à sa propre cadence
RECYCLAGE Aucun
CODE : BMSHA
8
ENCADREMENT OPÉRATIONNEL CURSUS CEP Supervision des opérations Escale
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Savoir identifier les différentes fonctions opérationnelles piste et leurs matériels associés • Connaître les particularités avion et savoir les identifier • Connaître parfaitement et savoir appliquer les messages opérationnels • Savoir gérer un demi-tour en escale
PÉDAGOGIE
PRÉREQUIS eISSUR
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 611, 615, 616
PARTICIPANTS Personnels d’encadrement escale chargés de superviser le traitement piste d’une touchée
CONTENU 1. Identification des différents type avions opérant en Europe 2. Présentation et utilisation de l’alphabet international 3. Présentation détaillée et analyse des acteurs de la touchée 4. Présentation détaillée des différents matériels de piste 5. Présentation des jalons et chronologie d’une touchée 6. Le chemin critique 7. Organiser une touchée de rettrapage
RECYCLAGE Aucun
CODE : BMSOC
9
ENCADREMENT OPÉRATIONNEL CURSUS PISTE Navigation aérienne et infrastructures aéroportuaires
OBJECTIFS DURÉE 3 heures
Ce stage est destiné à la formation de professionnels de l’escale dans le but de mettre à jour leurs connaissances sur les infrastuctures aéroportuaires et la navigation mais aussi des responsabilités qui leur incombent dans le domaine de la communication de l’information aéronautique en faveur de la Direction des Opérations Aériennes
PÉDAGOGIE
PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS OACI ANNEXE 14
PARTICIPANTS Personnels d’encadrement chargés d’encadrer les opérations sol d’une escale
CONTENU 1. Infrastructures aéronautiques 2. Météo 3. Procédures ATC 4. Système d’approche et de départ 5. Défaillance du systéme d’approche 6. Piste de décollage 7. Taxiway 8. Aire de trafic
RECYCLAGE Aucun
CODE : eBOANI
10
ENCADREMENT OPÉRATIONNEL CURSUS PISTE Supervision des activités piste Théorie
OBJECTIFS DURÉE 3 heures
• Connaître les différentes activités à réaliser dans le cadre d’une touchée avion (chargements, pleins carburants, ...) • Savoir identifier le rôle et les objectifs de chaque intervenant durant la touchée • Connaître les règles de circulation et d’utilisation des moyens matériels
PÉDAGOGIE
PRÉREQUIS Aucun
PARTICIPANTS Personnels chargés de superviser le traitement piste d’une touchée
ÉVALUATION Aucune
CONTENU LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS OACI ANNEXE 19 AHM 611
1. Mise en situation complète d’une touchée avion arrivée / départ 2. Mise en situation et analyse des fonctions arrivée /départ 3. Mise en situation et analyse de la fonction plein carburant 4. Mise en situation et analyse de la fonction chargement 5. Mise en situation et analyse des moyens d’accès cabine
Formation aux règles de sécurité en piste Livret RAMP RECYCLAGE Aucun
CODE : eISSUR
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ENCADREMENT OPÉRATIONNEL CURSUS PISTE Supervision d’une touchée avion Pratique
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
PÉDAGOGIE
PRÉREQUIS BMSOC
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 611, 631
• Savoir identifier les différentes fonctions opérationnelles piste et leurs matériels associés • Connaître les particularités avion de la flotte d’Air France et savoir les identifier • Connaître parfaitement, savoir appliquer et faire appliquer les règles de sécurité inhérentes aux aires de trafic et à la zone d’évolution contrôlée (ZEC)
PARTICIPANTS Personnels d’encadrement escale chargés de superviser le traitement piste d’une touchée
CONTENU 1. Présentation de la flotte d’Air France 2. Mise en situation et visualisation d’une touchée 3. Visualisation détaillée et analyse des acteurs de la touchée 4. Visualisation détaillée des différents matériels de piste 5. Visualisation détaillée des aires de trafic et de la ZEC 6. Visualisation des différentes fonctions réglementaires Formation pratique terrain
RECYCLAGE Aucun
CODE : BMSAP
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ENCADREMENT OPÉRATIONNEL CURSUS PISTE Sensibilisation aux risques piste
OBJECTIFS • Connaître et identifier les différents risques liés aux activités de la piste (manutention, manipulation de charges, conduite d’engins, chute en de hauteur ou de plain-pied...) afin de mettre en œuvre les actions préventives adaptées
DURÉE 1 jour
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS Personnels d’escale cadres et supports devant exercer une fonction du domaine « avion »
PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 621, 653
CONTENU 1. Présentation des différentes unités de charge 2. Présentation des soutes mécanisées et vrac 3. Présentation détaillée des déplacements de charges et de l’arrimage 4. Présentation détaillée des différents matériels utilisés 5. Présentation de la zone d’évolution contrôlée (ZEC) 6. Descriptif de l’organisation d’une touchée et de la fonction des acteurs 7. Présentation détaillée des règles de sécurité Prérequis d’un cursus de formation complet, théorique et pratique, aux fonctions du domaine « avion » Module e-learning permettant à l’apprenant de gérer en toute autonomie les étapes de sa formation
RECYCLAGE Aucun (SOLID’AIR) CODE : eBMSRI - eBECHG
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ENCADREMENT OPÉRATIONNEL CURSUS PISTE Casque et signaux conventionnels Pratique
OBJECTIFS • Connaître et savoir utiliser le casque Interphone point fixe (IPF) • Connaître parfaitement et savoir appliquer les procédures spécifiques lors d’embarquements « pleins en en cours », d’écoulements de carburant, ou d’orages
DURÉE 1 jour
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS Personnels d’escale cadres et supports devant exercer une fonction du domaine « avion »
PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 630
CONTENU 1. Présentation et utilisation du casque Interphone point fixe (IPF) 2. Présentation détaillée de la procédure « embarquement pleins en cours » 3. Présentation détaillée de la procédure d’écoulement de carburant 4. Présentation détaillée des consignes applicables en cas d’orage Prérequis d’un cursus de formation complet, théorique et pratique, aux différentes fonctions du domaine « avion »
RECYCLAGE Aucun (SOLID’AIR) CODE : eAEIPF
14
ENCADREMENT OPÉRATIONNEL CURSUS PISTE Chargement vrac
OBJECTIFS
DURÉE 2 jours
• Savoir charger et décharger les soutes vrac d’un avion et le compartiment vrac d’un avion mécanisé • Identifier et savoir utiliser les différents matériels associés • Connaître et appliquer rigoureusement les règles du chargement et de sécurité
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS Personnels cadres et supports devant exercer la fonction Chargement vrac
PRÉREQUIS Feux réels BSSFR / Modules e-learning eBECHG et eAEIPF / Marchandises dangereuses BCMDG /Test eBEECH
CONTENU
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
1. Présentation des procédures de chargement et déchargement 2. Présentation des soutes vrac 3. Présentation détaillée des déplacements de charges et de l’arrimage 4. Traitement des messages LDM, CPM, BKM 5. Présentation détaillée des règles de sécurité 6. Formation pratique aux différents matériels : tracteur, chariot à bagages, chariot porte CTR, convoyeur à bande et élévateur à fourche
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 311, 322, 330, 452, 453, 454
Cursus de formation complet, théorique et pratique, à la fonction Chargement vrac Formation composée de plusieurs modules permettant le découpage morcellement du stage en deux sessions d’une journée.
RECYCLAGE Aucun (SOLID’AIR) CODE : BMTCH - BCXXX -ACXXX
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ENCADREMENT OPÉRATIONNEL CURSUS PISTE Chargement mécanisé
OBJECTIFS • Savoir charger et décharger les soutes d’un avion mécanisé • Identifier et savoir utiliser les différents matériels associés • Connaître et appliquer rigoureusement les règles du chargement et de sécurité
DURÉE 2 jours
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Formations chargement vrac BMTCH - BCXXXBMCDE ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 311, 322, 330, 452, 453, 454
Personnels cadres et supports devant exercer la fonction chargement vrac
CONTENU 1. Présentation des procédures de chargement et déchargement 2. Présentation des soutes avion moyen-courrier 3. Présentation des soutes avion long-courrier 4. Présentation détaillée des positions et de l’arrimage 5. Présentation détaillée des règles de sécurité 6. Formation pratique aux différents loaders et à la réalisation d’un chargement sur un vol long-courrier Cursus de formation complet, théorique et pratique, à la fonction Chargement mécanisé Formation composée de plusieurs modules permettant le morcellement du stage en plusieurs sessions
RECYCLAGE Aucun (SOLID’AIR) CODE : BMTMM - BMTML - BMMXX - ACXXX
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ENCADREMENT OPÉRATIONNEL CURSUS PISTE Supervision du chargement (C2) SRB
OBJECTIFS • Savoir superviser et contrôler les activités liées au chargement dans le respect des règles de chargement et de sécurité • Savoir réaliser les actions de réconciliation bagages sur un vol grâce à l’utilisation des différents outils informatiques
DURÉE 5 jours
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS
PRÉREQUIS Formations chargement mécanisé BMTMM - BMTML BMMXX - ACXXX ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 311, 453, 505, 510, 514, 515, 530, 631, 650, 904
Personnels cadres et supports devant exercer la fonction supervision du chargement
CONTENU 1. Présentation de la fonction Supervision du chargement 2. Rappel des items abordés lors des formations Chargement 3. Utilisation et rédaction du plan de chargement (PDC) 4. Répartition des différentes catégories de bagages 5. Présentation et utilisation de l’outil « Système de réconciliation des bagages (SRB) 6. Présentation et utilisation de l’outil Bob Track 7. Présentation détaillée des différentes étiquettes bagages 8. Présentation et utilisation de l’outil NOMADE 9. Conséquence d’un chargement incorrect sur la sécurité des vols et des personnels Cursus de formation complet, théorique et pratique, à la fonction Supervision du chargement en mode SRB Formation composée de plusieurs modules permettant le morcellement du stage en plusieurs sessions
RECYCLAGE Tous les 3 ans (SOLID’AIR) CODE : BCCR2 - BMSRB - BMAPC - AMS2M AMS2L
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ENCADREMENT OPÉRATIONNEL CURSUS PISTE Responsable Zone Avion (RZA) CODE : BMRZA - AMRZM - AMRZL
DURÉE 3 jours et demi
OBJECTIFS • Savoir organiser le traitement de la touchée en coordonnant les documents de chargement tout en optimisant les échanges avec l’équipe piste, l’équipage, le technicien coordination centralisée (TCC), le technicien masse et centrage (TMC) et l’équipe passage • Connaître parfaitement, savoir appliquer et faire respecter les règles en vigueur
PARTICIPANTS
PÉDAGOGIE
PRÉREQUIS Formations Supervision du Chargement BCCR2 BMXXX - AMXX ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 611, 630
Personnels cadres et supports devant exercer la fonction Responsable Zone Avion
CONTENU 1. Présentation de la fonction Responsable Zone Avion 2. Identification et utilisation des différents outils informatiques 3. Présentation et descriptif des différents documents de chargement 4. Chronologie des étapes du traitement de la touchée 5. Présentation des différents temps de traitement d’une touchée : TTP-TTM-TTR 6. Sensibilisation aux notions de masse et de centrage 7. Présentation des écrans LRP et FRP 8. Présentation et utilisation de l’outil NOMADE 9. Présentation de la procédure LMC 10. Finalisation et clôture du vol : FMM, RMV 11. Présentation et utilisation de l’outil TOUCAN et l’envoi des jalons Cursus de formation complet, théorique et pratique, à la fonction Responsable Zone Avion
RECYCLAGE Aucun
Formation composée de plusieurs modules permettant le morcellement du stage en plusieurs sessions (SOLID’AIR)
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ENCADREMENT OPÉRATIONNEL CURSUS PISTE Plein carburant Sécurité Environnement
CODE : BMAPC
OBJECTIFS • Assurer la fonction pleins carburant – sécurité environnement dans le respect des règles de sécurité et des procédures en vigueur
DURÉE 3 heures
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Feux réels BSSFR / Modules e-learning BECHG et AEIPF / Marchandises dangereuses BEMD8 / Test BEECH
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 630
Personnels cadres et supports devant exercer la fonction Assistance aux pleins carburant
CONTENU 1. Présentation de la fonction Assistance aux pleins carburant 2. Connaissances des règles de sécurité 3. Procédures d’urgence liées à la sécurité incendie 4. Description des règles inhérentes à l’écoulement carburant 5. Présentation de la mise à l’air libre et du top-off 6. Explication du calcul de quantité de carburant à embarquer 7. Rédaction d’un ordre de plein 8. Chronologie des opérations de plein 9. Pratique terrain : opération d’assistance aux pleins carburant Cursus de formation complet, théorique et pratique, à la fonction Assistance aux pleins carburant
RECYCLAGE Aucun (SOLID’AIR)
19
ENCADREMENT OPÉRATIONNEL CURSUS PASSAGE Supervision enregistrement
OBJECTIFS DURÉE 3 jours
• Savoir, en toute autonomie, savoir superviser les activitésservices aux clients en escale • Connaître et savoir utiliser les transactions principales de l’outil informatique
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS marchandises dangereuses eBEMD9
Personnels devant exercer la fonction Supervision enregistrement
ÉVALUATION Test d’autoévaluation
CONTENU LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 100, 170
1. Le rôle du leader 2. L’autoévaluation 3. L’organisation et la gestion des priorités 4. La garantie du service 5. La communication et le briefing 6. L’animation d’une équipe opérationnelle 7. Les styles de coaching Exercices pratiques tout au long de la formation, permettant à l’apprenant de mettre en œuvre les connaissances acquises
RECYCLAGE Aucun
CODE : BMLDR
20
ENCADREMENT OPÉRATIONNEL CURSUS PASSAGE Altéa DCCM
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Connaître et savoir utiliser toutes les fonctionnalités du DCS Altéa DCCM permettant la recherche et la consultation d’informations afin de répondre aux besoins opérationnels
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS eSTART - eCONSULT
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 100, 170
Personnels en contact avec la clientèle
CONTENU 1. Recherche d’informations et consultation d’un dossier client 2. Recherche d’informations avec le menu « Bagage » 3. Recherche et consultation du plan de cabine 4. Recherche d’information avec le menu « Flight » 5. Impression de documents annexes Formation théorique suivie d’une mise en pratique sur vols de formation
RECYCLAGE Aucun
CODE : ATACC
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SERVICE AUX CLIENTS 24
RELATION CLIENT • Référent de la relation de service • Appréhension du handicap «PMR»
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AGENT D’ESCALE COMMERCIAL • Fonction enregistrement • Fontion embarquement • Fonction gestion des vols
37
DSC - AMADEUS ALTEA DCCM • Enregistrement • Embarquement • Gestion des vols
44
AGENT «SALONS» • Salon La Première • Salons Affaires
53
AGENT «LITIGES BAGAGES» • Supervision • worldTracer • BobView
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SERVICE AUX CLIENTS RELATION CLIENT Référent de la relation de service
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Savoir accompagner ses collaborateurs sur un espace de service en mettant en œuvre les méthodes pédagogiques les mieux adaptées afin d’optimiser la relation client
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS Personnels chargés de l’enregistrement PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS PSCRM Res 700, 701, 745/745a-b
CONTENU 1. Présentation des missions de l’agent référent 2. Définition et description des différentes méthodes pédagogiques 3. Gestion du planning et des priorités 4. Exposé des différentes réponses à apporter aux sollicitations 5. Présentation des bonnes pratiques relationnelles 6. Sensibilisation au comportement face à l’irrégularité 7. Réalisation d’un compte-rendu oral Formation intégrant des jeux de rôles, des mises en situation et des vidéos pour permettre à l’apprenant de mettre en pratique les items abordés
RECYCLAGE Aucun
CODE : BARRS
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SERVICE AUX CLIENTS RELATION CLIENT Appréhension du handicap «PMR»
OBJECTIFS DURÉE 4 heures
• Savoir prendre en compte les besoins spécifiques de la clientèle à mobilité réduite afin d’y répondre par des attitudes et une communication adaptées • Connaître et appliquer la réglementation européenne, les règles de sûreté et de sécurité
PÉDAGOGIE
PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS Règlement (CE) no 1107/2006 du Parlement européen et du Conseil du 5 juillet 2006
PARTICIPANTS Tous personnels en contact avec les clients
CONTENU 1. Présentation des obligations réglementaires européennes 2. Présentation du service TEX 3. Présentation du service SAPHIR 4. Exposé sur les différences entre le handicap, la déficience et l’incapacité 5. Exposé sur la déficience mentale : gestes, attitude et discours associés 6. Exposé sur la déficience sensorielle : gestes, attitude et discours associés 7. Exposé sur le handicap moteur : gestes, attitude et discours associés
RECYCLAGE RAPMR e-learning 1h30 Tous les deux ans CODE : PAPMR BASE ET RECYCLAGE
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SERVICE AUX CLIENTS AGENT D’ESCALE COMMERCIAL Fonction enregistrement Base
OBJECTIFS DURÉE 3 jours
• Savoir enregistrer des clients et leurs bagages de manière autonome dans le respect des règles en vigueur • Maîtriser toutes les transactions « enregistrement » de base
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Marchandises dangereuses BEMD9 Accueil Compagnie eBPCIE ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS PSCRM 1717 , 1749 Res, 700 , 701 , 745/745a-b
Personnels chargés de l’enregistrement
CONTENU 1. Présentation des différents modes d’enregistrement 2. Présentation du Departure Control System (DCS) 3. Enregistrement des différentes typologies clients et bagages 4. Taxation des excédents de bagages 5. Présentation du plan de cabine 6. Prise en compte des desiderata de siège 7. Enregistrement jusqu’à destination finale avec escale de correspondance (EBB) 8. Modifications d’un dossier d’enregistrement
Exercices d’application tout au long de la formation permettant à l’apprenant de mettre en pratique les connaissances acquises
RECYCLAGE Aucun
CODE : BPAL 1
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SERVICE AUX CLIENTS AGENT D’ESCALE COMMERCIAL Fonction enregistrement Perfectionnement
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
PÉDAGOGIE
• Savoir gérer toutes les situations à l’enregistrement de façon autonome en optimisant la relation client • Maîtriser l’utilisation du DCS
PARTICIPANTS Personnels chargés de l’enregistrement avec expérience
PRÉREQUIS E-learning ePEDBC E-learning eIEAMD
CONTENU ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
1. Présentation des écrans et transactions liés à la suroffre 2. Présentation des transactions liées aux irrégularités d’exploitation 3. Optimisation de la relation client en cas d’irrégularité 4. Initiation à la relation « client haute contribution » 5. Promotion des opérations payantes BLS 6. Gestion de la fin de l’enregistrement 7. Lecture et modification d’un dossier de réservation en Amadeus
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS PSCRM 1717 , 1749 Res, 700 , 701 , 745/745a-b
RECYCLAGE Aucun
CODE : PPREN
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SERVICE AUX CLIENTS AGENT D’ESCALE COMMERCIAL Fonction enregistrement Gestion de la suroffre
OBJECTIFS DURÉE 1 heure 30
• Comprendre les enjeux de la suroffre • Savoir communiquer avec le client sur la base d’un argumentaire en conformité avec le règlement européen • Savoir émettre les bons d’indemnisation et de prestations associés
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS base enregistrement
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
Personnels chargés de l’enregistrement
CONTENU 1. Présentation de la politique marketing 2. Présentation de la réglementation européenne 3. Explication de la politique commerciale 4. Construction de l’argumentaire client 5. Gestion de l’irrégularité 6. Utilisation des écrans et transactions spécifiques 7. Émission des documents de finalisation du traitement
RECYCLAGE Aucun
CODE : ePESRC
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SERVICE AUX CLIENTS AGENT D’ESCALE COMMERCIAL Fonction enregistrement Borne libre-service
OBJECTIFS DURÉE 1 heure
• Savoir accompagner et assister les clients dans l’utilisation de la « Borne libre-service » (BLS) • Connaître parfaitement les fonctionnalités des bornes
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
Personnels chargés de l’accueil des clients
CONTENU 1. Présentation des produits e-services 2. Présentation de la politique commerciale 3. Identification des fonctionnalités de la « Borne libre-service » (BLS) 4. Explication sur les des conditions d’utilisation 5. Définition des attributs d’une bonne attitude commerciale Module réalisé en e-learning et disponible en plusieurs langues
RECYCLAGE Aucun
CODE : eIEBLS
29
SERVICE AUX CLIENTS AGENT D’ESCALE COMMERCIAL Fonction enregistrement BLS correspondance
OBJECTIFS DURÉE 1 heure
• Savoir accompagner et assister les clients dans l’utilisation de la « Borne libre-service correspondance » • Connaître parfaitement les fonctionnalités des bornes
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
Personnels chargés de l’accueil des clients
CONTENU 1. Présentation des avantages des « BLS correspondance » 2. Description des conditions d’utilisation 3. Sensibilisation à l’attitude commerciale et à la relation client 4. Présentation des différentes situations nécessitant l’émission de coupons d’assistance
Exercice récapitulatif permettant à l’apprenant de mettre en pratique ses connaissances
RECYCLAGE Aucun
CODE : eIEBTK
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SERVICE AUX CLIENTS AGENT D’ESCALE COMMERCIAL Fonction enregistrement Options payantes aux BLS
OBJECTIFS DURÉE 1 heure
• Savoir promouvoir les différentes offres d’options payantes de la « Borne libre-service » en valorisant la relation client. • Connaître parfaitement les fonctionnalités des bornes
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Module Bornes Libre-Service eIEBLS ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS PSCRM Res 700 , 701, 745/745a-b
RECYCLAGE Aucun
CODE : eOPBLS
Personnels chargés de l’accueil des clients
CONTENU 1. Présentation des enjeux des options payantes 2. Achat du produit « Siège Plus » : éligibilité des clients et conditions d’utilisation 3. Achat de franchise bagages supplémentaire : éligibilité des clients et conditions d’utilisation 4. Changement de vol : éligibilité des clients et conditions d’utilisation Exercices d’application tout au long de la formation permettant à l’apprenant de mettre en pratique ses connaissances
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SERVICE AUX CLIENTS AGENT D’ESCALE COMMERCIAL Fonction enregistrement Hébergement
OBJECTIFS DURÉE 3 heures 30
PÉDAGOGIE
• Connaître parfaitement les règles et les modes de fonctionnement en matière d’hébergement • Savoir prendre en compte une situation spécifique du client en intégrant les objectifs « satisfaction client » de l’entreprise • Maîtriser parfaitement les transactions de l’outil GPS et savoir émettre les bons de prestations
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
Personnels en charge de l’hébergement dans le cadre de la fonction « enregistrement »
CONTENU 1. Super Présentation de l’organisation du service hébergement 2. Présentation des différents outils informatiques utilisés 3. Présentation de la réglementation AF 4. Exposé des différentes situations et irrégularités nécessitant des prestations spécifiques 5. Présentation de l’écran GPS 6. Rappel des objectifs de l’entreprise en matière de maîtrise des coûts de prestations Module réalisé en e-learning et disponible en plusieurs langues Exercice d’application permettant à l’apprenant de mettre en pratique ses connaissances
RECYCLAGE Aucun
CODE : eBEHBG
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SERVICE AUX CLIENTS AGENT D’ESCALE COMMERCIAL Fonction embarquement Base OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Savoir enregistrer des clients et leurs bagages, réaliser les opérations d’embarquement de manière autonome, tout en optimisant la relation client • Connaître parfaitement et savoir appliquer les règles en vigueur
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
Personnels en charge de l’embarquement
CONTENU ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS PSCRM Res 700, 701, 745/745a/745b, 1700, 1739,1749 Res, 1798
1. Présentation du Departure Control System (DCS) 2. Procédure et mode opératoire de l’embarquement 3. Traitement des clients à particularité (UMNR, HC, groupe …) 4. Définition des franchises bagages et taxation des excédents de bagages 5. Module e-learning « Borne libre-service » 6. Présentation des activités de l’embarquement 7. Construction des annonces « embarquement » en français et en anglais Stage mixant des formations en e-learning, en présentiel, et des mises en situation réelle
RECYCLAGE Aucun
CODE : BPAL2
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SERVICE AUX CLIENTS AGENT D’ESCALE COMMERCIAL Fonction embarquement Perfectionnement
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Savoir gérer de façon optimale toutes les étapes de l’embarquement en prenant en compte les contraintes de l’exploitation • Connaître parfaitement et savoir appliquer l’ensemble des procédures en vigueur
PÉDAGOGIE
PRÉREQUIS Embarquement Base BPEMQ
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS PSCRM 1700, 1739, 1749 Res, 1798
PARTICIPANTS Personnels chargés de la gestion de l’embarquement
CONTENU 1. Préparation technique et commerciale 2. Présentation des règles de sûreté et de sécurité 3. Chronologie des actions à réaliser 4. Procédures spécifiques liées à l’assistance des clients à particularité (UMNR, WCH...) 5. Construction des annonces spécifiques aux situations d’irrégularité 6. Utilisation des applications informatiques et des matériels associés 7. Gestion des no-show 8. Édition des documents 9. Rédaction du compte-rendu
RECYCLAGE Aucun
CODE : PPREM
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SERVICE AUX CLIENTS AGENT D’ESCALE COMMERCIAL Fonction gestion des vols Avant l’ouverture de l’enregistrement
OBJECTIFS DURÉE 3 jours
• Savoir gérer la préparation des vols et traiter les irrégularités d’exploitation en appliquant rigoureusement les règles en vigueur • Maîtriser parfaitement l’utilisation des transactions et pilotes spécifiques à la gestion des vols sous les différentes applications informatiques
PÉDAGOGIE
PRÉREQUIS Réussite au test de sélection
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS PSCRM 1717 , 1749 Res, 700, 701 – 745/745a/745b
PARTICIPANTS Personnels chargés de la gestion des vols
CONTENU 1. Analyse des données techniques, commerciales et numériques d’un vol 2. Pré-positionnement en fonction des particularités et des demandes spécifiques 3. Traitement des particularités à partir des check-lists 4. Prise en compte et traitement des demandes particulières 5. Prise en compte et traitement des irrégularités : annulation de vol, aléas d’exploitation, déroutement 6. Affectation des portes d’embarquement en fonction des irrégularités ou des contraintes opérationnelles
RECYCLAGE Aucun
CODE : FPGDV
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SERVICE AUX CLIENTS DCS - AMADEUS ALTEA DCCM Enregistrement Généralités
OBJECTIFS DURÉE 45 minutes
Connaître et savoir utiliser les principales fonctionnalités du DCS Altéa Departure Control Customer Management (DC CM) afin de pouvoir mieux appréhender cet outil informatique et accéder aux modules de formations complémentaires
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
Personnels chargés de la fonction enregistrement
CONTENU 1. Présentation de l’outil Altéa DC CM 2. Présentation des options offertes par le système 3. Présentation de la navigation dans le DCS
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
AMADEUS
RECYCLAGE Aucun
CODE : eSTART
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SERVICE AUX CLIENTS DCS - AMADEUS ALTEA DCCM Enregistrement Base
OBJECTIFS DURÉE 6 heures
Connaître et savoir utiliser toutes les fonctionnalités spécifiques de l’enregistrement en Altéa DC CM (Departure Control – Customer Management) en maîtrisant l’emploi de l’onglet « Customer » et des menus associés
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Généralités Enregistrement eSTART
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
AMADEUS RECYCLAGE Aucun
CODE : eACCEP
Personnels chargés de la fonction enregistrement
CONTENU 1. Enregistrement des différentes typologies clients 2. Enregistrement et taxation des bagages 3. Prise en compte des desiderata de siège 4. Enregistrement jusqu’à destination finale avec escale de correspondance (EBB) 5. Modifications d’un dossier d’enregistrement 6. Traitement des vols surréservés 7. Transfert sur un autre vol 8. Impression des documents e-Learning divisé en plusieurs modules permettant à l’apprenant de gérer en toute autonomie les étapes de sa formation
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SERVICE AUX CLIENTS DCS - AMADEUS ALTEA DCCM Embarquement Base
OBJECTIFS DURÉE 3h30
Connaître et savoir utiliser toutes les fonctionnalités spécifiques de l’embarquement en Altéa DC CM, et maîtriser l’utilisation de l’onglet « Boarding » et des menus associés
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Généralités enregistrement eSTART
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
AMADEUS
Personnels chargés de la fonction «embarquement»
CONTENU 1. Présentation de l’ouverture du poste 2. Présentation des cas d’inégibilité à l’embarquement 3. Affichage des vols 4. Présentation de l’embarquement et du « désembarquement » des clients 5. Finalisation de l’embarquement 6. Impression des documents de fin de vols
RECYCLAGE Aucun
CODE : eBOARD
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SERVICE AUX CLIENTS DCS - AMADEUS ALTEA DCCM Gestion des vols Avant ouverture du vol
OBJECTIFS DURÉE 4 jours
Savoir gérer de façon optimale toute les étapes de la gestion de vol, en prenant en compte les contraintes opérationnelles.
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Modules Altéa : eSTART, eACCEP, eBOARD
Personnels chargés de la gestion des vols
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
CONTENU
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS PSCRM Res 700, 701, 745/ 745a/745b, 1700, 1739, 1749 Res, 1798
RECYCLAGE Aucun
CODE : FPGCV
1. les données numériques du vol 2. la préparation commerciale du vol 3. la préparation technique du vol 4. la préparation et le traitement des vols multi-escales, code share bloc sièges et SFD 5. le traitement des clients sur les vols en irrégularités 6. le traitement des irrégularités sur les compagnies assistées 7. la gestion des ressources secondaires Formation de consolidation des connaissances du DCS Alté DC-CM (Skilling)
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SERVICE AUX CLIENTS AGENT «SERVICING BAGAGES» Supervision
OBJECTIFS DURÉE 3 heures
• • •
PÉDAGOGIE
PRÉREQUIS Aucun
Savoir créer, amender et fermer un dossier pour tout type d’incident bagage Savoir générer des messages de réacheminement et émettre des bons de livraison Connaître et utiliser les principales fonctionnalités de l’outil Bagassist
PARTICIPANTS Personnels chargés de l’activité Service Bagages
ÉVALUATION
CONTENU LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS PSCRM Res. 739 / R.P. 1739
1. Présentation des principales fonctionnalités de l’outil 2. Explication du traitement des dossiers incidents de bagage 3. Etude de l’optimisation de la recherche bagages Exercices d’application tout au long de la formation permettant à l’apprenant de mettre en pratique ses connaissances
RECYCLAGE Aucun
CODE : eBEBAG
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SERVICE AUX CLIENTS AGENT «LITIGES BAGAGES» WorldTracer Base
OBJECTIFS DURÉE 4 jours
PÉDAGOGIE
Connaître les procédures et la réglementation en vigueur dans le cadre du traitement d’un incident bagage • Savoir réaliser le traitement opérationnel en fonction du type d’incident • Savoir créer, modifier et clôturer des dossiers AHL, OHD et DPR dans l’outil WorldTracer
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
Personnels en contact direct du client en charge du traitement des incidents bagages
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
CONTENU
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS PSCRM Res. 739 / R.P. 1739
1. Présentation de la réglementation et des procédures en vigueur 2. Traitement d’un bagage manquant localisé : AHL 3. Traitement d’un bagage en excédent : OHD 4. Traitement d’un dossier de bagage spolié et/ou endommagé : DPR 5. Traitement d’un réacheminement : RUSH et étiquetage 6. Description et consultation des matchs en WorldTracer 7. Recherche et lecture des historiques de dossiers incidents bagage
Mise en pratique des connaissances au travers d’études de cas RECYCLAGE Aucun
CODE : FBBLL
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SERVICE AUX CLIENTS AGENT «SERVICING BAGAGES» WorldTracer Perfectionnement
OBJECTIFS DURÉE 3h30
• S’initier à l’utilisation de la messagerie Action File et aux transactions dédiées • Savoir traiter et exploiter les propositions de matchs afin d’optimiser la recherche bagages
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Base WorldTracer FBBLL
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
Personnels chargés de l’activité Service Bagages
CONTENU 1. Présentation de la messagerie 2. Présentation des principales fonctionnalités 3. Explication du traitement des dossiers incidents de bagage 4. Présentation de l’optimisation de la recherche bagages
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS PSCRM Res. 739 / R.P. 1769
Mise en pratique des connaissances au travers d’études de cas
RECYCLAGE Aucun
CODE : ePEACF
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SERVICE AUX CLIENTS AGENT «SERVICING BAGAGES» WorldTracer Expertise
OBJECTIFS DURÉE 2 jours
• Savoir analyser, traiter, exploiter et transférer des propositions de match en intégrant la logique de production et le calcul des scores • Maîtriser les écrans et transactions utilisés
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Module e-learning ePEACF
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
Personnels chargés de l’activité Service Bagages
CONTENU 1. Présentation de la messagerie 2. Etude des propositions de match pour excédent de bagages 3. Explication de la logique de production des matchs 4. Étude des propositions de matchs multiples : QOH 5. Identification et traitement des messages d’alerte
PSCRM Res. 739 / R.P. 1739
RECYCLAGE Aucun
CODE : PBACF
Mise en pratique des connaissances au travers d’études de cas
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SERVICE AUX CLIENTS AGENT «LITIGES BAGAGES» Formation à l’outil BobView
OBJECTIFS DURÉE 2 heures
Savoir utiliser les principales fonctionnalités de l’outil BobView et savoir en exploiter les informations
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
Supervision Personnels devant utiliser l’outil BobView dans le cadre de leur activité
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
CONTENU
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
RECYCLAGE Aucun
CODE : eBEBOB
1. Présentation générale d’un circuit bagages type en aéroport 2. Présentation des différents moyens de traçabilité et de localisation d’un bagage 3. Présentation des différents statuts d’un bagage 4. Connaissance du statut et des attributs d’un bagage 5. Présentation générale de la Base opérationnelle bagages BOB 6. Présentation des écrans de BobView Formation e-learning disponible en plusieurs langues et modulable en fonction du profil de l’utilisateur de BobView
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45
46
DOMAINE AVION 62
COORDINATION DE LA TOUCHÉ • Agent coordinateur de touchée (K) - Escales • Adaptation au DCS - Escales • Technicien coordination centralisée - HUB • Responsable Zone Avion - HUB
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CONTRÔLE DU CHARGEMENT • Masse et centrage • Adaptation avions cargo • Technicien masse et centrage
70
PISTE • Fonction arrivée • Fonction chargement • Service avion • Départ avion • Fonction refoulement • Fonction tractage • Fonction convoyage • Antigivrage & dégivrage
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DOMAINE AVION COORDINATION DE LA TOUCHÉE Agent coordinateur de la touchée (K) Escales OBJECTIFS
DURÉE 3 jours
PÉDAGOGIE
PRÉREQUIS marchandises dangereuses BCMDG CAT 8
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 615, 611
RECYCLAGE eCTF5B tous les 3 ans CODE : BTAGK - Fonction 5 bis
• Savoir coordonner les différentes données inhérentes à une touchée avion (chargement, carburant et dossier de vol) en optimisant la communication avec le Centre d’élaboration documentaire (CLD) et l’équipage • Connaître, et savoir utiliser les outils informatiques dans le respect des règles en vigueur
PARTICIPANTS Personnels chargés de la coordination de la touchée
CONTENU 1. Présentation de la fonction « coordination de la touchée » 2. Présentation de la masse, carburant et centrage 3. Présentation des outils informatiques 4. Connaissances de base du chargement : unité de charge, codes de chargement, et soutes 5. Utilisation du plan de chargement (PDC) 6. Présentation de la procédure de (dé) chargement des avions 7. Conscience des risques potentiels liés aux facteurs humains (manque de vigilance, stress, habitude…) 8. Sensibilisation aux conséquences d’un chargement sur la sécurité des vols et des personnels 9. Présentation des caractéristiques de l’avion et des zones de danger Certificat de qualifications à la fonction TRC 48
DOMAINE AVION COORDINATION DE LA TOUCHÉE Adaptation au DCS Escales
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
PÉDAGOGIE
PRÉREQUIS Aucun
• Maîtriser toutes les transactions inhérentes à l’activité « Coordination de la touchée » du DCS Altéa • Savoir coordonner les différentes données inhérentes à une touchée avion (chargement, carburant et dossier de vol) en optimisant la communication avec le Centre d’élaboration documentaire (CLD) et l’équipage
PARTICIPANTS Personnels déjà chargés de la coordination de la touchée utilisant un autre DCS
ÉVALUATION
CONTENU LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 615, 611
RECYCLAGE Aucun
CODE : ATRFM - Fonction 5 bis
1. Présentation de la fonction « coordination de la touchée » 2. Présentation du « departure control system » (DCS) 3. Présentation des différents messages de chargement 4. Chronologie du traitement d’une touchée avion et transactions informatiques associées Exercices d’application tout au long de la formation permettant à l’apprenant de mettre en pratique les connaissances acquises
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DOMAINE AVION COORDINATION DE LA TOUCHÉE Technicien coordination centralisée HUB
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Supervision des opérations Escale • Sejfhfurbf fhdiue fheui • feirenbrie eueh eu ehe euieheiue eieh ie eih
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS eBOANI
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
• Supervision des opérations Escale • Sejfhfurbf fhdiue fheui • Eeirenbrie eueh eu ehe euieheiue eieh ie eih
CONTENU 1. Supervision des opérations Escale 2. Sejfhfurbf fhdiue fheui 3. feirenbrie eueh eu ehe euieheiue eieh ie eih
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 050, 060, 600, 611, 810
RECYCLAGE Aucun
CODE : BMSHA
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DOMAINE AVION COORDINATION DE LA TOUCHÉE Responsables Zone Avion (RZA) HUB
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Supervision des opérations Escale • Sejfhfurbf fhdiue fheui • feirenbrie eueh eu ehe euieheiue eieh ie eih
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS eBOANI
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
• Supervision des opérations Escale • Sejfhfurbf fhdiue fheui • Eeirenbrie eueh eu ehe euieheiue eieh ie eih
CONTENU 1. Supervision des opérations Escale 2. Sejfhfurbf fhdiue fheui 3. feirenbrie eueh eu ehe euieheiue eieh ie eih
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 050, 060, 600, 611, 810
RECYCLAGE Aucun
CODE : BMSHA
51
DOMAINE AVION CONTRÔLE DU CHARGEMENT Masse et centrage Initiation
OBJECTIFS DURÉE 3 heures
• Connaître l’environnement aéroportuaire et savoir identifier les différents interlocuteurs d’une touchée avion • Savoir identifier les masses avions • Connaître les spécificités d’un avion et ses soutes
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 515, 560, 590
Personnels chargés de la fonction « contrôle du chargement »
CONTENU 1. Présentation de l’environnement aéroportuaire 2. Présentation du cadre réglementaire 3. Présentation des différents types d’avion 4. Présentation des caractéristiques d’un avion 5. Chronologie et acteurs d’une touchée avion 6. Définition des masses avions 7. Présentation des soutes avion 8. Sensibilisation au centrage Prérequis d’un cursus de formation théorique à la fonction « Contrôle du chargement »
RECYCLAGE Aucun
CODE : eBEWAB - Fonction 5
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DOMAINE AVION CONTRÔLE DU CHARGEMENT Masse et centrage Base théorique OBJECTIFS
DURÉE 10 jours
Savoir préparer, élaborer et vérifier les différents documents de chargement tout en optimisant la communication avec l’équipe de chargement et l’équipage et en garantissant la sécurité des vols.
PARTICIPANTS PÉDAGOGIE
Personnels chargés de la fonction « contrôle du chargement » PRÉREQUIS Module e-learning eBEWAB + Réussite au test d’admission Marchandises dangereuses BTMDG ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 515, 560, 590
RECYCLAGE RTWBM Recyclage traffic métier Tous les 3 ans CODE : BTWAB - Fonction 5
CONTENU 1. Présentation de la réglementation, des règles de sûreté et de sécurité 2. Connaissances : masse et centrage, carburant 3. Définition des unités de charge, des codes de chargement et des soutes 4. Lecture et rédaction du plan de chargement (PDC) 5. Lecture et rédaction de l’état de charge (ECD) 6. Explication de la procédure LMC (changement de l’état de charge) 7. Explication des messages de chargement 8. Traitement des avions moyen-courrier et long-courrier 9. Conscience des risques potentiels liés aux facteurs humains (manque de vigilance, stress, habitude…) Exercices d’application tout au long de la formation permettant à l’apprenant de mettre en pratique les connaissances acquises Certificat de qualification aux fonctions IAT
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DOMAINE AVION CONTRÔLE DU CHARGEMENT Adaptation avion cargo
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Super
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS eB
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
• Super
CONTENU 1. Super
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 050, 060, 600, 611, 810
RECYCLAGE Aucun
CODE : BMSHA
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DOMAINE AVION CONTRÔLE DU CHARGEMENT Technicien masse et centrage HUB
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Super
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS eB
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
• Super
CONTENU 1. Super
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 050, 060, 600, 611, 810
RECYCLAGE Aucun
CODE : BMSHA
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DOMAINE AVION PISTE - FONCTION ARRIVÉE Base théorique et pratique par type avion OBJECTIFS
DURÉE 1 jour théorique 2 jours terrain
• Savoir guider un avion jusqu’à son point d’arrêt en utilisant les signaux manuels adaptés • Savoir communiquer avec le cockpit par les signes conventionnels ou par lien interphone • Savoir identifier et utiliser les différents matériels • Connaître parfaitement, savoir appliquer et faire respecter les règles en vigueur dans la ZEC
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS
PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 430, 630, 631, 632, 634, 650, 904, 635
RECYCLAGE Aucun
CODE : BSTAR - Fonction 8
Personnels chargés de la fonction « arrivée avion »
CONTENU 1. Présentation de la fonction « arrivée avion » 2. Préparation er réalisation d’une arrivée 3. Identification des différentes familles de types d’avion 4. Présentation et utilisation des systèmes de guidage visuel 5. Présentation des règles de communication avec le cockpit 6. Exposé sur le placement et le retrait des cales et la connexion GPU 7. Identification et positionnement du matériel 8. Connaissances des moyens d’accès cabine (escabeau, passerelle) 9. Présentation des procédures « manœuvre portes cabines » sensibilisation à la sécurité des vols : dommages avion 10. Présentation des règles de sécurité. 11. Sensibilisation aux facteurs humains
Mise en situation réelle avec utilisation des matériels, sous la responsabilité du formateur pour validation des acquis
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DOMAINE AVION PISTE - FONCTION ARRIVÉE Base pratique par type avion
OBJECTIFS DURÉE 2 jours
• Savoir réaliser toutes les opérations de la fonction « Arrivée avion » dans le strict respect des règles de la touchée en vigueur • Savoir identifier et utiliser les différents matériels inhérents au type d’avion
PÉDAGOGIE
PRÉREQUIS Base Fonction arrivée BAXXX
PARTICIPANTS Personnels chargés de la fonction « arrivée avion »
ÉVALUATION Grille des pratiques observables
CONTENU LANGUES
2 jours sur le terrain dédiée au traitement arrivée avion spécifique à un type d’avion avec utilisation des matériels associés
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
Mise en situation réelle, avec utilisation des matériels, sous la responsabilité du formateur pour validation des acquis
RECYCLAGE Tous les 3 ans, contrôle maintien de compétence CSF08 CODE : BSAXX - Fonction 8
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DOMAINE AVION PISTE - FONCTION ARRIVÉE Formation au matériel
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
Savoir utiliser les différents matériels utilisés lors d’une arrivée avion : ASU, GPU, chauffante, climatiseur, bras élévateur et escabeau
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Base Fonction Arrivée BSAXX
Personnels chargés de la fonction « arrivée avion »
ÉVALUATION Grille des pratiques observables
CONTENU LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 430, 630, 631, 632, 634, 650, 904, 635
Heure sur le terrain dédiée à la manœuvre des matériels associés à la fonction « arrivée avion »
Mise en situation, avec utilisation des matériels, sous la responsabilité du formateur pour validation des acquis
RECYCLAGE Tous les 3 ans, maintien de compétences CSF08 CODE : ASAXX - Fonction 8
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DOMAINE AVION PISTE - FONCTION ARRIVÉE Moyens d’accès cabine Adaptation escalier passager
OBJECTIFS DURÉE 1h30
Savoir mettre en place et retirer en toute autonomie les escaliers passager dans le respect des règles en vigueur
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Base Fonction Arrivée BCVRA
Personnels chargés de la fonction « arrivée avion »
ÉVALUATION Grille des pratiques observables. Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 430, 630, 632, 634, 904, 650, 635
CONTENU Super Pratique sur le terrain dédié à la manœuvre des moyens d’accès cabine : escalier passager
Mise en situation, avec utilisation des matériels, sous la responsabilité du formateur pour validation des acquis
RECYCLAGE Tous les 3 ans, maintien des compétences CSF08 CODE : ASEPA - Fonction 8 bis
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DOMAINE AVION PISTE - FONCTION ARRIVÉE Moyen d’accès cabine Base Manoeuvre Passerelle CDG
OBJECTIFS DURÉE 3 jours
Savoir mettre en place et retirer, les passerelles spécifiques à chaque terminal, dans le respect des règles de sécurité et des consignes d’exploitation du gestionnaire d’aérodrome.
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
Personnels chargés de la mise en place et du retrait d’une passerelle.
ÉVALUATION Test théorique et pratique terrain, validé par une grille des pratiques observables
CONTENU
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
RECYCLAGE Contrôle de compétence RSPXX tous les 3 ans
1. Présentation des spécificités : des terminaux E, F, S3, S4 de CDG 2. Présentation détaillée des passerelles 3. Présentation détaillée des différentes sécurités par type de passerelle 4. Descriptif des étapes de manœuvre d’une passerelle 5. Des pratiques dédiées à la mise en place et au retrait des passerelles spécifiques à chaque terminal Mise en situation, avec utilisation des matériels, sous la responsabilité du formateur pour validation des acquis
CODE : BSPXX / TE, TF, S3, S4 (terminaux CDG)
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DOMAINE AVION PISTE - FONCTION ARRIVÉE Moyens d’accès cabine Adaptation Passerelle CDG
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
Savoir mettre en place et retirer, les passerelles spécifiques à chaque terminal, dans le respect des règles de sécurité et des consignes d’exploitation du gestionnaire d’aérodrome.
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Base passerelle BSPXX
Personnels chargés de la mise en place et du retrait d’une passerelle.
ÉVALUATION Test théorique et pratique terrain, validé par une grille des pratiques observables
CONTENU
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
RECYCLAGE Contrôle de compérence RSPXX tous les 3 ans CODE : ASP/TE, TF, S3, S4
1. Présentation des spécificités : des terminaux E, F, S3, S4 de CDG (en fonction des terminaux) 2. Présentation détaillée des passerelles 3. Présentation détaillée des différentes sécurités par type de passerelle 4. Descriptif des étapes de manœuvre d’une passerelle 5. Un jour dédié à la mise en place et au retrait des passerelles spécifiques à chaque terminal Mise en situation, avec utilisation des matériels, sous la responsabilité du formateur pour validation des acquis
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DOMAINE AVION PISTE - FONCTION ARRIVÉE Moyen d’accès cabine Base Manoeuvre Passerelle ORY
OBJECTIFS DURÉE 3 jours
Savoir mettre en place et retirer, les passerelles spécifiques à chaque terminal, dans le respect des règles de sécurité et des consignes d’exploitation du gestionnaire d’aérodrome.
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Base Fonction Arrivée BSAXX
Personnels chargés de la mise en place et du retrait d’une passerelle.
ÉVALUATION Grille des pratiques observables
CONTENU
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
RECYCLAGE RSPOW tous les 3 ans
CODE : BSPOW
1. Présentation des spécificités : des terminaux E, F, S3, S4 de CDG 2. Présentation détaillée des passerelles 3. Présentation détaillée des différentes sécurités par type de passerelle 4. Descriptif des étapes de manœuvre d’une passerelle 5. Des pratiques dédiées à la mise en place et au retrait des passerelles spécifiques à chaque terminal Mise en situation réelle, avec utilisation des matériels, sous la responsabilité du formateur pour validation des acquis
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DOMAINE AVION PISTE - FONCTION ARRIVÉE Manoeuvre des portes de cabine Base pratique
OBJECTIFS DURÉE 1 heure
Rendre autonome les agents à la manipulation des portes cabine dans le respect des régles de sécurité.
PÉDAGOGIE 4 personnes maxi
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Base Fonction Arrivée BSAXX ÉVALUATION Grille des pratiques observables et test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
Personnels chargés de la fonction « arrivée avion »
CONTENU
LANGUES
Pratique sur le terrain dédiée à la manœuvre des portes cabines
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 630, 904, 632
Mise en situation réelle, avec utilisation des matériels, sous la responsabilité du formateur pour validation des acquis
RECYCLAGE Contrôle de compétence CSF08 tous les 3 ans CODE : BSTMP - Fonction 8
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DOMAINE AVION PISTE - FONCTION CHARGEMENT Service avion entrée compagnie Base théorique
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
PÉDAGOGIE 7 pers. maxi (en salle)
PRÉREQUIS Marchandises dangereuses BCMDG cat 8 ÉVALUATION Grille des pratiques observables et test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
RECYCLAGE Aucun
CODE : BSCIE - Fonction 8
• Connaître parfaitement son environnement professionnel : de l’histoire de la compagnie à l’organisation d’une touchée avion • Savoir réaliser les tâches inhérentes à sa fonction en appliquant les règles en vigueur
PARTICIPANTS Personnels chargés du chargement
CONTENU 1. Présentation de la compagnie 2. Présentation de la fonction Agent Service Avion 3. Présentation d’une touchée avion 4. Descriptif du plan de chargement et de sa réalisation 5. Conscience des risques potentiels liés aux facteurs humains (manque de vigilance, stress, habitude…) 6. Présentation des règles de sécurité Prérequis du cursus de formation à la fonction « chargement », avec mise en situation sur le terrain et
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DOMAINE AVION PISTE - FONCTION CHARGEMENT Chargement vrac Base théorique OBJECTIFS
DURÉE 2 jours
PÉDAGOGIE 3h30 de théorie 10h de pratique 4 pers. maxi
• Savoir réaliser en toute autonomie les opérations de chargement et de déchargement d’un avion, dans le respect des règles en vigueur • Connaître parfaitement et savoir utiliser les différents matériels
PARTICIPANTS Personnels chargés de la fonction « chargement »
PRÉREQUIS Marchandises dangereuses BCMDG cat 8 ÉVALUATION Grille des pratiques observables et test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 505, 510, 590, 676, 695, 904, 311, 453, 322, 330, 510
RECYCLAGE Tous les 3 ans, contrôle de compétence CSF12 CODE : BCVRA - Fonction 12
CONTENU 1. Présentation détaillée des opérations de (dé)chargement d’un compartiment vrac par type d’avion. 2. Description des matériels spécifiques (chariot, convoyeur à bandes…) 3. Présentation des règles de chargement 4. Décodage des normes de désignation IATA des ULD et des soutes 5. Lecture et utilisation du plan de chargement (PDC) 6. Sensibilisation aux facteurs humains et à la conscience du risque 7. Sensibilisation aux conséquences d’un chargement sur la sécurité des vols et des personnels 8. Caractéristiques de l’avion et des zones de danger. Formation complétée par une journée de mise en situation sur le terrain sous la responsabilité du Formateur (code du stage : BC318/319) 65
DOMAINE AVION PISTE - FONCTION CHARGEMENT Chargement vrac sur type avion de référence
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Super
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS eBOANI
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
• Superv
CONTENU 1. Superv
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 050, 060, 600, 611, 810
RECYCLAGE Aucun
CODE : BMSHA
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DOMAINE AVION PISTE - FONCTION CHARGEMENT Formation au matériel Convoyeur à bande thermique
OBJECTIFS DURÉE 4 heures
• Savoir utiliser, mettre en place et retirer un convoyeur à bande thermique • Connaître parfaitement et appliquer les règles de sécurité et de circulation
PÉDAGOGIE 4 pers. maxi en salle et terrain
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Chargement vrac BCVRA
Personnels chargés de la fonction « chargement » avec utilisation du convoyeur à bande thermique
ÉVALUATION grille des pratiques observables
CONTENU LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 505, 510, 590, 676, 695, 904, 311, 453, 322, 330, 510
RECYCLAGE 3 ans, contrôle de compétence CSF12 CODE : BCCVB - fonction 12
1. Présentation du matériel 2. Formation théorique à la mise en place et au retrait du convoyeur à bande 3. Sensibilisation aux règles de sécurité et de circulation 4. Mise en pratique sur le terrain : conduite, utilisation Mise en situation, avec utilisation du convoyeur à bande, sous la responsabilité du formateur pour validation des acquis.
67
DOMAINE AVION PISTE - FONCTION CHARGEMENT Formation au matériel Convoyeur à bande électrique
OBJECTIFS DURÉE 4 heures
• Savoir utiliser, mettre en place et retirer un convoyeur à bande électrique • Connaître parfaitement et savoir appliquer les règles de sécurité et de circulation
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Chargement vrac BCVRA
Personnels chargés de la fonction « chargement avec utilisation du convoyeur à bande électrique
ÉVALUATION Grille des pratiques observables
CONTENU LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 505, 510, 590, 676, 695, 904, 311, 453, 322, 330, 510
RECYCLAGE Tous les 3 ans, contrôle de compétence CSF12 CODE : BCCVE - Fonction 12
1. Présentation du matériel 2. Formation théorique à la mise en place et au retrait du convoyeur à bande 3. Sensibilisation aux règles de sécurité et de circulation 4. Mise en pratique sur le terrain : conduite, utilisation Mise en situation sur le terrain, avec utilisation du convoyeur à bande, sous la responsabilité du formateur pour validation des acquis
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DOMAINE AVION PISTE - FONCTION CHARGEMENT Base chargement mécanisé par type avion de référence OBJECTIFS DURÉE 4h de tronc commun, théorie 3 jours de base par type avion, pratique
PÉDAGOGIE 2 pers. maxi
PRÉREQUIS Chargement vrac BCVRA et marchandises dangereuses BCMDG ÉVALUATION Test final (théorie) et grille des pratiques observables (pratique)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 505, 510, 590, 676, 695, 904, 311, 453, 322, 330, 510
RECYCLAGE Tous les 3 ans, contrôle de compétence CSF12 CODE : BCXXX - Fonction 12
• Savoir réaliser en toute autonomie les opérations de chargement et de déchargement à l’aide de moyens mécanisés (loaders) dans le respect des règles en vigueur • Maîtriser l’utilisation des différents matériels associés à chaque famille d’avions
PARTICIPANTS Personnels chargés de la fonction « chargement » d’avions mécanisés
CONTENU 1. Présentation détaillée des opérations de (dé)chargement par famille d’avions (A320, A340, A380, B777) 2. Description des matériels spécifiques par type d’avion (loader) 3. Manipulation des portes de soute, arrimage et verrouillage 4. Décodage des normes de désignation IATA des ULD 5. Lecture et utilisation du plan de chargement (PDC) 6. Utilisation des systèmes de chargement embarqués 7. Sensibilisation aux facteurs humains et à la conscience du risque 8. Sensibilisation aux conséquences d’un chargement sur la sécurité des vols et des personnels 9. Caractéristiques de l’avion et des zones de danger
Prérequis d’un cursus de formation complet, théorique et pratique, spécifique à chaque type de matériel utilisé lors du chargement 69
DOMAINE AVION PISTE - FONCTION CHARGEMENT Adaptation au chargement mécanisé par type avion
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Super
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS eBOANI
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
• Super
CONTENU 1. Super
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 050, 060, 600, 611, 810
RECYCLAGE Aucun
CODE : BMSHA
70
DOMAINE AVION PISTE - FONCTION CHARGEMENT Supervision du chargement Base théorique
OBJECTIFS DURÉE 1 jour (théorie)
PÉDAGOGIE 12 pers. maxi
PRÉREQUIS Marchandises dangereuses BCMDG-BCVRA-BCXXX Chargement vrac et mécanisé ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 311, 453, 505, 510, 514, 515, 590, 631, 650, 904
RECYCLAGE Tous les 3 ans, eRECR2 Recyclage supervision chargement C2 CODE : BCCR2 - Function 11
• Savoir superviser le chargement d’avion dans le respect des règles de sûreté et de sécurité • Savoir contrôler les activités du chargement réalisées
PARTICIPANTS Personnels chargés de la fonction « supervision du chargement »
CONTENU 1. Présentation des opérations de supervision du chargement 2. Préparation, positionnement et utilisation du matériel requis 3. Désignation des soutes, compartiments, positions, et sections des avions 4. Présentation des codes et abréviations de chargement 5. Interprétation des codes de désignation IATA des ULD 6. Utilisation et rédaction du plan de chargement (PDC) 7. Utilisation des tableaux spécifiques d’arrimage des charges 8. Répartition des différentes catégories de bagages 9. Caractéristiques de l’avion incluant les zones de danger 10. Conséquence d’un chargement incorrect sur la sécurité des vols et des personnels
71
DOMAINE AVION PISTE - FONCTION ARRIVÉE Système de Réconciliation des Bagages (SRB) - Chargement
OBJECTIFS DURÉE 1,5 jour (dont 2 heures en salle)
PÉDAGOGIE 4 pers. maxi (en salle et terrain)
PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test final (théorie)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
RECYCLAGE Tous les 3 ans, contrôle de compétence CSFSRB CODE : BSRN1 et BSRN2 - Fonction 11
• Savoir réaliser les actions de réconciliation des bagages sur un vol grâce à l’utilisation des différents outils informatiques • Connaître les différents circuits des bagages afin d’adapter le traitement de ceux-ci.
PARTICIPANTS Personnels en charge de la réconciliation des bagages lors des opérations de (dé)/chargement via l’application SRB / Bob Track
CONTENU 1. Présentation et utilisation de l’outil Système de Réconciliation des Bagages (SRB) 2. Présentation et utilisation de l’outil Bob Track 3. Présentation détaillée des différentes étiquettes de bagages 4. Présentation de différentes typologies des bagages. 5. Présentation et utilisation de l’outil NOMADE 6. Identification des différents circuits de bagages Mise en situation sur le terrain, avec utilisation des matériels, sous la responsabilité du formateur pour validation des acquis
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DOMAINE AVION PISTE - SERVICE AVION Eau et vidange des toilettes Base théorique
OBJECTIFS DURÉE 1h30 (terrain)
Réaliser une vidange, rinçage et pré charge toilette et/ ou changer eau potable par type avion.
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 640, 614, 630, 632, 650, 904
RECYCLAGE Aucun
CODE : BSTEV - Fonction 10
Personnels chargés de la fonction « eau et vidange des toilettes »
CONTENU 1. Sensibilisation aux règles de sécurité sur la zone d’exploitation contrôlée (ZEC) 2. Sensibilisation aux procédures d’urgence et aux risques d’incendie 3. Conscience des risques potentiels liés aux facteurs humains et à l’activité Prérequis d’un cursus de formation complet, théorique et pratique, spécifique à chaque fonction et chaque type d’avion
73
DOMAINE AVION PISTE - SERVICE AVION Eau potable Base
OBJECTIFS DURÉE 4 heures
• Charger en eau potable tous les types d’avion dans le respect des règles de sécurité. • Utiliser les différents matériels associés
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Base fonction eau et vidange BSTEV
Personnels chargés de la fonction « eau potable »
ÉVALUATION Grille des pratiques observables
CONTENU LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 440, 614, 630, 632, 650, 904
RECYCLAGE Tous les 3 ans, contrôle de compétence CF10E et grille d’observation (GPO) CODE : BSEAU - Fonction 10
1. Présentation et localisation des panneaux de service 2. Descriptif des procédures de remplissage de l’avion 3. Présentation du matériel 4. Mise en situation sur le terrain : utilisation du matériel 1. et positionnement de celui-ci sur l’avion afin de réaliser le chargement en eau potable Mise en situation, avec utilisation des matériels, sous la responsabilité du formateur pour validation des acquis
74
DOMAINE AVION PISTE - SERVICE AVION Vidange toilette Base
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Réaliser une vidange, un rinçage et une précharge des toilettes sur tous les types d’avion dans le respect des règles de sécurité • Utiliser les différents matériels associés
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Base fonction eau et vidange BSTEV
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 440, 614, 630, 632, 650, 904
• Personnels chargés de la fonction « eau et vidange des toilettes – spécificité : « vidange des toilettes »
CONTENU 1. Présentation et localisation des panneaux de service 2. Présentation et descriptif des matériels 3. Mise en situation sur le terrain : utilisation du matériel et positionnement de celui-ci sur l’avion afin de réaliser une vidange, le rinçage, et précharge. Mise en situation, avec utilisation des matériels, sous la responsabilité du formateur pour validation des acquis
RECYCLAGE Tous les 3 ans, contrôle de compétence CF10V CODE : BSVIT - Fonction 10
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DOMAINE AVION PISTE - DÉPART AVION Base théorique
OBJECTIFS
DURÉE 1 jour
PÉDAGOGIE 4 pers. maxi (en salle)
• Connaître les différentes étapes d’un départ avion en intégrant le dialogue sol / vol et l’utilisation des signaux conventionnels • Savoir effectuer un « tour avion » afin de garantir la sécurité des vols et des personnels • Connaître parfaitement les matériels associés aux différents types de départs avion
PARTICIPANTS PRÉREQUIS BCMDG cat. 8
• Personnels chargés de la fonction « départ avion »
CONTENU ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 630, 632
RECYCLAGE Tous les 3 ans, CSF13 Grille d’observation (GPO) CODE : BSTDP - Fonction 13
1. Présentation de la fonction « départ avion » 2. Connaissances des règles de sécurité 3. Présentations des différents matériels 4. Présentation du dialogue sol / vol et des signaux conventionnels 5. Exposé sur les contrôles à réaliser et les différents types d’incidents 6. Présentations de différents types de départs : autonome, nose-in, ASU 7. Conscience des risques potentiels liés aux facteurs humains (manque de vigilance, stress, habitude…) Prérequis d’un cursus de formation complet, théorique et pratique, spécifique à chaque type d’avion et chaque matériel utilisé lors d’un départ avion
76
DOMAINE AVION PISTE - DÉPART AVION formation pratique par type avion de référence
OBJECTIFS DURÉE 2 jours
PÉDAGOGIE
PRÉREQUIS Base fonction départ BSTDP
• Savoir réaliser un départ spécifique par avion de référence en mettant en œuvre les connaissances acquises : réalisation du « tour avion », dialogue sol / vol, utilisation des signaux conventionnels, etc. • Connaître parfaitement et savoir utiliser le matériel associé
PARTICIPANTS Personnels chargés de la fonction « départ avion »
ÉVALUATION Grille des pratiques observables
CONTENU LANGUES
1. Présentation des spécificités par type d’avion 2. Mise en situation sur le terrain
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
Mise en situation, avec utilisation des matériels, sous la responsabilité du formateur pour validation des acquis
AHM 175, 430, 614, 630, 631, 632, 634,635, 650, 904
RECYCLAGE Tous les 3 ans, CSF13
CODE : BSDXX - Fonction 13
77
DOMAINE AVION PISTE - DÉPART AVION Formation pratique spécifique par type d’avion
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
PÉDAGOGIE
PRÉREQUIS Base fonction départ BSTDP, formation pratique BSDXX
• Savoir réaliser un départ spécifique par avion de référence en mettant en œuvre les connaissances acquises : réalisation du « tour avion », dialogue sol / vol, utilisation des signaux conventionnels etc. • Connaître parfaitement et savoir utiliser le matériel associé
PARTICIPANTS Personnels chargés de la fonction « départ avion » ayant déjà une pratique sur un type d’avion
ÉVALUATION Grille des pratiques observables
CONTENU LANGUES
Journée sur le terrain dédiée à la pratique par type d’avion
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
Mise en situation, avec utilisation des matériels, sous la responsabilité du formateur pour validation des acquis
AHM 175, 430, 614, 630, 631, 632, 634, 635 , 650, 904
RECYCLAGE Tous les 3 ans, CFS13
CODE : ASDXX - Fonction 13
78
DOMAINE AVION PISTE - FONCTION REPOUSSAGE Base théorique
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
PÉDAGOGIE 4 pers. maxi (en salle)
• Connaître toutes les opérations de refoulement et les règles de sécurité associées • Savoir identifier les différents tracteurs et les emplacements des By-Pass et connaître les risques inhérents à l’activité
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 650, 630, 632, 631, 635, 904
RECYCLAGE Tous les 3 ans, contrôle de compétence CSF14 CODE : BSTRF - Fonction 14
Personnels chargés de la fonction « repoussage »
CONTENU 1. résentation du repoussage 2. Connaissances des règles de sécurité 3. Identification des différents types de tracteurs 4. Explication des différentes limites de braquage 5. Particularités des voyants de train avant 6. Identification des risques liés au repoussage 7. Conscience des risques potentiels liés aux facteurs humains (manque de vigilance, stress, habitude…) Prérequis d’un cursus de formation complet, théorique et pratique, spécifique à chaque type de matériel utilisé lors du repoussage
79
DOMAINE AVION PISTE - DÉPART REPOUSSAGE Formation pratique par materliel de référence
OBJECTIFS DURÉE 3 jours
• Savoir préparer, mettre en place, conduire et retirer le matériel spécifique au repoussage d’un avion et en assurer le rangement • Connaître parfaitement et savoir appliquer les règles en vigueur
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Base fonction refoulement BSTRF ÉVALUATION Grille des pratiques observables, test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
Personnels chargés de la fonction « repoussage » pour un type d’avion précis
CONTENU 1. Présentation des spécificités du tracteur 2. Mise en pratique
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 630, 631, 632, 650, 904
RECYCLAGE tous les 3 ans CSF14
CODE : BSRXX - Fonction 14
80
DOMAINE AVION PISTE - FONCTION REPOUSSAGE Formation complémentaire par matériel de référence
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Savoir préparer, mettre en place, conduire et retirer le matériel spécifique au repoussage d’un avion et en assurer le rangement • Connaître parfaitement et savoir appliquer les règles en vigueur
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Formation pratique BSRXX
Personnels chargés de la fonction « repoussage » ayant déjà une pratique sur un type d’avion
ÉVALUATION Grille des pratiques observables
CONTENU LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
Formation sur le terrain dédiée à l’utilisation d’un tracteur spécifique lors du refoulement d’un avion Mise en situation, avec utilisation des matériels, sous la responsabilité du formateur pour validation des acquis
AHM 630, 631, 632, 650, 904
RECYCLAGE Tous les 3 ans CSF14
CODE : ASRXX - Fonction 14
81
DOMAINE AVION PISTE - FONCTION TRACTAGE Base théorique
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Connaître toutes les opérations de tractage avion et les règles de sécurité • Savoir identifier les différents tracteurs et les emplacements de la broche By-Pass tout en ayant intégrer la globalité des risques inhérents à l’activité
PÉDAGOGIE 8 pers. maxi
PARTICIPANTS PRÉREQUIS BSTRF et BSRXX
Personnels chargés de la fonction « repoussage »
CONTENU ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS
1. Présentation de la fonction « tractage » 2. Présentation des différents types de tractage 3. Présentation des règles de sécurité 4. Identifications des matériels : broche By-Pass, barres de tractage, tracteurs conventionnels et tracteurs towbarless 5. Présentation des moyens et règles de communication 6. Chronologie des étapes de tractage 7. Conscience des risques potentiels liés aux facteurs humains (manque de vigilance, stress, habitude…)
AHM 630, 631, 632, 650, 904 ,635
RECYCLAGE Tous les 3 ans, CSF15 Grille d’observation (GPO) CODE : BSTTR - Fonction 15
Prérequis d’un cursus de formation complet, théorique et pratique, spécifique à chaque type d’avion et à chaque matériel associé utilisés lors du tractage
82
DOMAINE AVION PISTE - FONCTION TRACTAGE Formation pratique par matériel de référence
OBJECTIFS DURÉE 3 jours
PÉDAGOGIE
• Savoir préparer, mettre en place, conduire et retirer le matériel spécifique au tractage d’un avion tout en optimisant la communication avec les différents interlocuteurs durant le déplacement de l’avion • Connaître parfaitement et savoir appliquer les règles en vigueur
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Base fonction tractage BSTTR
Personnels chargés de la fonction « tractage » pour un type avion précis
ÉVALUATION Grille des pratiques observables
CONTENU LANGUES
1. Présentation des spécificités du tracteur 1. Mise en pratique
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 630, 631, 632, 635, 650, 904
RECYCLAGE Tous les 3 ans, CSF15 Grille d’observation (GPO) CODE : BSTXX - Fonction 15
83
DOMAINE AVION PISTE - FONCTION TRACTAGE Adaptation par matériel de référence
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
PÉDAGOGIE
PRÉREQUIS Formation pratique BSTXX
• Savoir préparer, mettre en place, conduire et retirer le matériel spécifique au tractage d’un avion tout en optimisant la communication avec les différents interlocuteurs durant le déplacement de l’avion • Connaître parfaitement et savoir appliquer les règles en vigueur
PARTICIPANTS Personnels chargés de la fonction « tractage » ayant déjà une pratique sur un type d’avion
ÉVALUATION Grille des pratiques observables
CONTENU LANGUES
1. Présentation des spécificités du tracteur 2. Mise en pratique
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 630, 631, 632, 635, 650, 904
RECYCLAGE Tous les 3 ans, CSF15 Grille d’observation (GPO) CODE : ASTXX - Fonction 15
84
DOMAINE AVION PISTE - FONCTION CONVOYAGE Base théorique
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Savoir effectuer un déplacement avion du poste de pilotage en optimisant la communication avec les différents interlocuteurs • Connaître parfaitement les différentes check-lists • Savoir identifier et utiliser les différents matériels
PÉDAGOGIE 8 pers. maxi
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Permis T et R
Personnels chargés du convoyage au poste d’un avion
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
CONTENU
LANGUES
1. Présentation du convoyage au poste 2. Connaissances des règles de sécurité 3. Procédures d’urgence liées à la sécurité incendie 4. Moyens de communication 5. Connaissance et mise en œuvre des moyens d’évacuation 6. Mise en configuration du poste de pilotage 7. Présentation des check-lists
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 630, 631, 632, 650, 904
Prérequis d’un cursus de formation complet, théorique et pratique, spécifique à chaque type d’avion
RECYCLAGE Tous les 3 ans, CSF16 Grille d’observation (GPO) CODE : BSTCV - fonction 16
85
DOMAINE AVION PISTE - FONCTION CONVOYAGE Base théorique et pratique par type d’avion
OBJECTIFS DURÉE 3 jours
• Savoir préparer le cockpit par type d’avion • Savoir réaliser un déplacement avion du poste de pilotage en optimisant la communication avec les différents interlocuteurs dans le respect des check-lists
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS base fonction convoyage au poste BSTCV
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
Personnels chargés du convoyage au poste d’un avion pour un type d’avion précis
CONTENU 1. Présentation des spécificités du cockpit par type d’avion 2. Étude des check-lists spécifiques par type d’avion 3. Mise en pratique
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 630, 634, 650, 904 RECYCLAGE Tous les 3 ans, CSF16 Grille d’Observation (GPO)
CODE : BSCXX - Fonction 16
86
DOMAINE AVION PISTE - FONCTION CONVOYAGE Adaptation au type d’avion
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Savoir préparer le cockpit par type d’avion • Savoir réaliser un déplacement avion du poste de pilotage en optimisant la communication avec les différents interlocuteurs dans le respect des check-lists
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Formation pratique BSCXX
Personnels chargés du convoyage au poste ayant déjà une pratique sur un type d’avion
ÉVALUATION Grille des pratiques observables
CONTENU LANGUES
1. Présentation des spécificités du cockpit par type d’avion 2. Mise en pratique
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 630, 634, 650, 904
RECYCLAGE Tous les 3 ans, CSF16 Grille d’Observation (GPO)
CODE : ASCXX - Fonction 16
87
DOMAINE AVION PISTE - ANTIGIVRAGE/DÉGIVRAGE Base théorique
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Savoir déclencher, exécuter et contrôler les opérations de dégivrage et d’antigivrage des avions au sol en mettant en œuvre les moyens les plus performants • Connaître parfaitement les différents matériels et appliquer rigoureusement les règles de sécurité
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 630, 634, 650, 913, 977,
Personnels chargés de la fonction « antigivrage et degivrage »
CONTENU 1. Présentation de la fonction «antigivrage / dégivrage » 2. Présentation détaillée des effets météorologiques 3. Identification des différents liquides utilisés 4. Détermination des traitements 5. Présentation des différents matériels utilisés 6. Chronologie des opérations de dé / antigivrage 7. Présentation détaillées des règles de sécurité
904, AEA 13 et 31
RECYCLAGE Tous les ans
Certificat de qualifications à la fonction « dégivrage » en conformité avec les exigences de l’Association of European Airlines (AEA)
CODE : BSTDA (BSATE-BSATD-BSATC) Fonction 17
88
DOMAINE AVION PISTE - ANTIGIVRAGE/DÉGIVRAGE Formation au matériel
OBJECTIFS DURÉE Modulable (base ou adaptation) Base : 1 jour Adaptation : 3 heures
• Identifier les différents matériels • Savoir utiliser les différents matériels pour le dé / antigivrage : balayeuse, dégivreuse, fumo, etc..., dans le respect des règles de sécurité
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Base Fonction Dé / Antigivrage BSTDA
ÉVALUATION Grille des pratiques observables
LANGUES
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 630, 634, 650, 913, 977
• Personnels chargés de la fonction « dégivrage et antigivrage »
CONTENU Conduite des différents matériels : • Dégivreuse Superior SDI2045 • Dégivreuse Quantum M00 • Dégivreuse Tempest • Dégivreuse Vestergaardt MY • Dégivreuse Beta 10 • Fumo • Balayeuse Realisation de dégivrage technique
904, AEA 13 et 31
RECYCLAGE Aucun
CODE : BSXXX - ASXXX - Fonction 17
Certificat de qualifications à la fonction « dégivrage » en conformité avec les exigences de l’Association of European Airlines (AEA)
89
90
SANTÉ, SECOURISME, PERMIS ET FACTEURS HUMAINS 106 PERMIS • Permis T- CDG et Orly • Permis aire de manoeuvre - CDG
108 FEUX
• Prévention des risques et atmosphères explosives • Feux réels
110
SANTÉ SÉCURITÉ AU TRAVAIL • Lombalgie • Secourisme
112
SÛRETÉ AÉROPORT • Badge aéroport
113
FACTEURS HUMAINS • Domaine Client • Domaine Avion
91
SST, SECOURISME & PERMIS PERMIS Domaine Avion - Domaine Client Permis T - CDG et Orly
OBJECTIFS DURÉE 3 heures
Obtenir l’autorisation de conduire sur les aires de trafic, pour garantir la sécurité des avions, des personnes, des véhicules, du materiels et des engins.
PÉDAGOGIE 10 pers. par session
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
Tous personnels devant circuler sur les aires de trafic aéroportuaires de CDG ou ORLY.
ÉVALUATION Test qualifiant (80% de réussite minimum)
CONTENU LANGUES
1. Réglementation et circulation sur les aires de trafic. 2. Présentation des zones au tour de l’avion. 3. Sensibilisation aux dangers
CONFORME AUX EXIGENCES
Module e-learning sonorisé avec des animations et des vidéos
RECYCLAGE Tous les 3 ans CODE : ePERTC-ePERTO Base et renouvellement
Module identique pour une formation de base et une formation de recyclage
92
SST, SECOURISME & PERMIS PERMIS Domaine Avion Permis aire de manoeuvre - CDG
OBJECTIFS DURÉE 1 jour
• Supervision des opérations Escale • Sejfhfurbf fhdiue fheui • feirenbrie eueh eu ehe euieheiue eieh ie eih
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS eBOANI
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
• Supervision des opérations Escale • Sejfhfurbf fhdiue fheui • Eeirenbrie eueh eu ehe euieheiue eieh ie eih
CONTENU 1. Supervision des opérations Escale 2. Sejfhfurbf fhdiue fheui 3. feirenbrie eueh eu ehe euieheiue eieh ie eih
CONFORME AUX RECOMMANDATIONS AHM 050, 060, 600, 611, 810
RECYCLAGE Aucun
CODE : BMSHA
93
SST, SECOURISME & PERMIS FEUX Prévention des risques et atmosphères explosives
OBJECTIFS DURÉE 3 heures
• Savoir identifier les zones d’atmosphères explosives sur l’aéroport • Savoir évaluer l’importance d’un sinistre, en définir la nature et mettre en place les mesures adaptées • Être capable d’organiser et de diriger une évacuation
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
Tous personnels travaillant sur une plate-forme aéroportuaire et autres domaines.
ÉVALUATION Aucune
CONTENU
LANGUES
CONFORME AUX EXIGENCES
RECYCLAGE Tous les 2 ans
CODE : PIAEX base et recyclage
1. Présentation des zones d’atmosphère explosive 2. Identification des consignes de sécurité incendie 3. Présentation des différents types d’incendies et des catégories d’extincteurs associés 4. Identification des risques d’intoxication 5. Présentation des différents messages d’alerte 6. Présentation des fonctions « guide et serre-file » 7. Procédures et règles d’évacuation 8. Organisation d’une évacuation Module identique pour une formation de base et une formation de recyclage
94
SST, SECOURISME & PERMIS FEUX Feux réels
OBJECTIFS DURÉE 2h30
• Savoir évaluer l’importance d’un sinistre, en définir la nature et mettre en œuvre les mesures adaptées • Connaître parfaitement et savoir appliquer les procédures spécifiques en cas de feux
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
Toute personne exercant une activité professionnelle.
ÉVALUATION Aucune
CONTENU
LANGUES
1. Présentation des différents types de feux 2. Rappel des différents types d’extincteurs associés 3. Identification et formulation des alertes 4. Procédure spécifique en cas d’écoulement de carburant 5. Procédure d’extinction de feu en cabine
CONFORME AUX EXIGENCES
Exercices pratiques en situation réelle sous la responsabilité du formateur
RECYCLAGE tous les 3 ans SGPB
CODE : BSSFR
95
SST, SECOURISME & PERMIS SANTÉ ET SÉCURITÉ AU TRAVAIL Lombalgie
OBJECTIFS DURÉE 3 heures
PÉDAGOGIE Nombre de pers. en fonction des salles
PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX EXIGENCES
• Identifier, caractériser et limiter les risques liés aux postures de travail, à la manipulation et au transport manuel de charge • Appliquer des principes de sécurité physique et d’économie d’efforts pertinents, en fonction de la situation de travail
PARTICIPANTS Toute personne susceptible de porter ou de déplacer des charges
CONTENU 1. Prévention des risques en milieu professionnel (notions de base) 2. Questionnement sur la base de différentes situations à risque pouvant se présenter dans l’entreprise (hémorragies, malaises, arrêts cardio-ventilatoires, brûlures, obstruction des voies aériennes supérieures, traumatismes,…) 3. Mise en situation réelle (jeux de rôles)
RECYCLAGE Tous les 3 ans
CODE : SGPB
96
SST, SECOURISME & PERMIS SANTÉ ET SÉCURITÉ AU TRAVAIL Secourisme
OBJECTIFS DURÉE 2 jours
• Identifier les risques propres aux situations de travail spécifiques • Accomplir les gestes nécessaires pour secourir la/ ou les victimes
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
Personnels volontaires, pour pratiquer les gestes de premiers secours en entreprise, jusqu’à attente du minimum légal
ÉVALUATION En continu
CONTENU LANGUES
CONFORME AUX EXIGENCES
1. Prévention des risques en milieu professionnel (notions de base) 2. Questionnement sur la base de différentes situations à risque pouvant se présenter dans l’entreprise (hémorragies, malaises, arrêts cardio-ventilatoires, brûlures, obstruction des voies aériennes supérieures, traumatismes,…) 3. Mise en situation réelle (jeux de rôles)
RECYCLAGE SECOUR2 Tous les 2 ans CODE : SECOUR1
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SST, SECOURISME & PERMIS SÛRETÉ AÉROPORT Badge aéroport
OBJECTIFS DURÉE 2h30
PÉDAGOGIE
• Connaitre les objectifs et l’organisation de l’aviation civile au niveau international, national, et à Air France • Connaître la sectorisation des aéroports français, les différents titres de circulation aéroportuaire (TCA) existants, les objets prohibés en zone de sûreté et les obligations des personnes entrant dans celle-ci
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX EXIGENCES
RECYCLAGE Selon durée de validité du badge CODE : TCAFR
Tout personnel qui, dans le cadre de son activité, doit renouveler ses demandes d’accès avec escorte en zone de sûreté d’un aéroport français
CONTENU 1. Objectifs et organisation de la sûreté de l’aviation civile 2. Devoirs du personnel 3. Réagir face aux incidents de sûreté 4. Conditions d’accès en zone de sûreté à accès réglementé et les TCA français À l’issue de la formation, remise au stagiaire d’une attestation en vue d’obtenir le badge de sûreté
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SST, SECOURISME & PERMIS FACTEURS HUMAINS Domaine Client
OBJECTIFS DURÉE 1 heure
• Connaître parfaitement, appliquer et faire respecter les mesures et les consignes de sécurité au travail • Avoir conscience de sa propre sécurité et de celle des autres dans son environnement professionnel
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX EXIGENCES
Personnels exerçant des métiers du domaine Client
CONTENU 1. Présentation du cadre réglementaire : Code du travail, contrat de travail, Règlement intérieur, etc. 2. Présentation des services en charge de l’application de ces règles 3. Énumération des différents risques liées aux métiers 4. Connaissance des risques et des moyens de prévention Module de formation sonorisé
RECYCLAGE Aucun
CODE : eBSNAP
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SST, SECOURISME & PERMIS FACTEURS HUMAINS Domaine Avion
OBJECTIFS DURÉE 1 heure
• Connaître parfaitement, appliquer et faire respecter les mesures et les consignes de sécurité au travail • Avoir conscience de sa propre sécurité et de celle des autres dans son environnement professionnel
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS PRÉREQUIS Aucun
ÉVALUATION Test de validation de fin de stage (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX EXIGENCES
Personnels exerçant des métiers du domaine Avion
CONTENU 1. Présentation du cadre réglementaire : Code du travail, contrat de travail, Règlement intérieur, etc... 2. Présentation des services en charge de l’application de ces règles 3. Énumération des différents risques liés aux métiers 4. Connaissance des risques et des moyens de prévention Module e-learning sonorisé avec animations et vidéos
RECYCLAGE Aucun
CODE : eBSNAA
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MARCHANDISES DANGEUREUSES 118
CLIENT • IATA Cat. 9
119
PISTE • IATA Cat. 8
120 PLANIFICATION DU CHARGEMENT • IATA Cat. 10
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MARCHANDISES DANGEREUSES CLIENT IATA Cat. 9
OBJECTIFS DURÉE 4 heures ou 2 heures en e-learning
PÉDAGOGIE
Le stagiaire devra être capable d’accepter ou de refuser, et d’enregistrer les bagages des passagers en respectant la réglementation marchandises dangereuses
PARTICIPANTS Personnels chargés du traitement des clients et de leurs bagages
PRÉREQUIS Aucun
CONTENU
CONFORME AUX EXIGENCES DGR 1.5.A
1. Présentation du cadre réglementaire et des différentes responsabilités 2. Identification des différentes classes de danger et des étiquettes associées 3. Dispositions spécifiques aux passagers et aux membres d’équipage 4. Limitations des marchandises au transport 5. Questionnement client 6. Traitement des WCH, des armes et des munitions, des piles et des batteries 7. Actions à entreprendre en cas d’incidents 8. Conscience des risques potentiels liés aux facteurs humains (manque de vigilance, stress, habitude, …)
RECYCLAGE Tous les 2 ans eBEMD9
Formation accompagnée de e-learning sonorisé avec des animations et des vidéos
ÉVALUATION Test qualifiant (80% de réussite minimum)
LANGUES
CODE : BPMDG BASE ET RECYCLAGE
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MARCHANDISES DANGEREUSES PISTE IATA Cat. 8
OBJECTIFS
DURÉE 1 jour ou 4 heures en e-learning
Super Sensibiliser les stagiaires aux risques liés aux marchandises dangereuses dans les bagages
PARTICIPANTS PÉDAGOGIE
Personnels participants au traitement, à l’entreposage et au chargement du fret, du courrier, et des bagages.
PRÉREQUIS Aucun
CONTENU
CONFORME AUX EXIGENCES DGR 1.5.A
1. Présentation du cadre réglementaire et des différentes responsabilités 2. Identification des différentes classes de danger et des étiquettes associées 3. Règles de chargement : limitation et incompatibilité 4. Procédures de stockage et de chargement 5. Reconnaissance des marchandises non déclarées 6. La NOTOC (Notification TO Captain) 7. Dispositions spécifiques aux passagers et aux membres d’équipage 8. Actions à entreprendre en cas d’incidents 9. Conscience des risques potentiels liés aux facteurs humains (manque de vigilance, stress, habitude… 10. Radioprotection dans le cadre du transport de marchandises radioactives
RECYCLAGE Tous les 2 ans eBE8MD
Formation accompagnée de e-learning sonorisé avec des animations et des vidéos
ÉVALUATION Test qualifiant (80% de réussite minimum)
LANGUES
CODE : BCMDG BASE ET RECYCLAGE
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MARCHANDISES DANGEREUSES PLANIFICATION DU CHARGEMENT IATA Cat. 10
OBJECTIFS
DURÉE 1 jour
• Connaître parfaitement les différentes catégories de marchandises dangereuses et les procédures inhérentes à leur transport de façon à pouvoir assurer la planification du chargement • Savoir appliquer rigoureusement les procédures en vigueur
PÉDAGOGIE
PARTICIPANTS
PRÉREQUIS eBOANI
Personnels chargés de la planification et du contrôle du chargement, agent des opéarations aériennes ou régulation des vols
CONTENU ÉVALUATION Test qualifiant (80% de réussite minimum)
LANGUES
CONFORME AUX EXIGENCES
RECYCLAGE Tous les 2 ans eBMD10 CODE : BTMDG BASE ET RECYCLAGE
1. Présentation du cadre réglementaire et des différentes responsabilités 2. Identification détaillée des différentes classes de danger et des étiquettes associées 3. Règles de chargement : limitation et incompatibili 4. Procédures de stockage et de chargement 5. Reconnaissance des marchandises non déclarées 6. La NOTOC (NOtification TO Captain) 7. Dispositions spécifiques aux passagers et aux membres d’équipage 8. Actions à entreprendre en cas d’incidents 9. Conscience des risques potentiels liés aux facteurs humains (manque de vigilance, stress, habitude…) 10. Radioprotection dans le cadre du transport de mar chandises radioactives
Formation accompagnée de e-learning sonorisé avec des animations et des vidéos. Formation incluant les modules radioactivité et radioprotection classe7 106
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NOS CONTACTS Une de nos formations vous intéresse ? Vous souhaitez recevoir une formation dans vos locaux ? Vous souhaitez la conception d’un module e-learning ? Vous avez un besoin particulier de formation de formateur ?
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NOS BUREAUX Roissy pôle CDG - Le Dôme 8 rue de la Haye 95703 Roissy CDG Cedex France Gare RER B Charles-de-Gaulle 1 CDGVAL Terminal 3 - Roissypôle
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